DANE STATYSTYCZNE DOTYCZĄCE PRZYCZYN WYPADKÓW DROGOWYCH, ICH ILOŚCI I LICZBY OFIAR  Każdego roku na świecie, w wyniku wypadków drogowych, ginie milion dwieście tysięcy osób, a od 20 do 50 milionów doznaje urazów lub staje się niepełnosprawnymi. Na całym świecie 40% wszystkich wypadków śmiertelnych na drodze dotyczy osób w wieku od 0 do 25 lat. Wypadki drogowe są drugą w kolejności przyczyną śmierci osób w wieku od 5 do 25 lat. Młodzi kierowcy w grupie wiekowej od 18 do 25 lat są ofiarami 40 % wszystkich wypadków. Statystyki w Polsce wskazują, iż młodzi kierowcy są sprawcami 20% wypadków, w których śmierć ponosi 18% wszystkich ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych. Nadmierna prędkość jest główną przyczyną wypadków na drodze. Nadmierną prędkość stosują przede wszystkim młodzi kierowcy. Redukując prędkość jazdy samochodem zwiększamy bezpieczeństwo osób w nim jadących i bezpieczeństwo pieszych. Spożycie alkoholu zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku i jego ciężkość. Młodzi kierowcy płci męskiej częściej jeżdżą pod wpływem alkoholu, niż kierowcy powyżej 30 roku życia. Nikt nie powinien jeździć żadnym pojazdem pod wpływem alkoholu. Młodzi mężczyźni bardzo rzadko używają pasów bezpieczeństwa. Pasy bezpieczeństwa mają istotny wpływ na łagodzenie skutków wypadków drogowych. Mogą przyczynić się do uratowania zdrowia i życia wielu osób. Zderzenie samochodu jadącego z prędkością 80 km/godz. ze stałą przeszkodą np.drzewem, słupem czy stojącą ciężarówką, jest niemal zawsze śmiertelne dla osób znajdujących się w samochodzie. Całkowicie bez szans jest osoba, która nie zapięła pasów bezpieczeństwa. Zdarzenie trwa ułamki sekundy, a śmierć przychodzi z prędkością pocisku. Młodzi mężczyźni rzadziej noszą kaski w trakcie jazdy. Noszenie kasku jest najbardziej skutecznym sposobem uniknięcia uszkodzeń głowy i śmierci  w wypadku na motocyklu, motorowerze i rowerze.   Proste czynności zapewniające bezpieczeństwo dzieci: w samochodzie, pieszo, na rowerze, rolkach. W SAMOCHODZIE ·        zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa, nawet na krótkich trasach i nie rozpinaj ich nawet, kiedy już prawie jesteś na miejscu ·        zawsze korzystaj z fotelika na tylnym siedzeniu – pozwala na prawidłowe ułożenie pasów bezpieczeństwa; w ten sposób nie ryzykujesz obrażeń brzucha w razie wypadku ·        kiedy samochód zatrzymuje się, wysiadaj zawsze od strony chodnika – tak, abyś był zasłonięty przed samochodem na jezdni PIESZO ·        bądź zawsze widoczny; ze względu na niski wzrost widać cię słabiej niż dorosłych ·        w mieście poruszaj się po chodniku; poza miastem poruszaj się po poboczu lewej strony drogi, a gdy go nie ma lewą stroną jezdni ·        przechodź przez jezdnię tylko przez przejście dla pieszych – zatrzymaj się na skraju chodnika i poobserwuj ruch; by przejść przez jezdnię, popatrz      w lewo, w prawo i jeszcze raz w lewo ·        przechodząc przez jezdnię rozglądaj się w obie strony, gdyż samochody mogą nadjechać bardzo szybko ·        nigdy nie przebiegaj przez jezdnię  NA ROWERZE ·        dobrze jest założyć kask – chroni głowę ·        by było cię dobrze widać, noś elementy odblaskowe i włącz oświetlenie roweru po zmroku lub kiedy jest brzydka pogoda ·        trzymaj się prawej strony jezdni – samochody będą mogły cię bezpiecznie wyminąć ·        wyraźnie pokaż zamiar skrętu wyciągając rękę w pożądanym kierunku      i odwróć głowę, by upewnić się, że możesz to zrobić bezpiecznie ·        nie jedź zbyt blisko parkujących samochodów, gdyż w każdej chwili mogą otworzyć się drzwi ·        nie jedź nigdy obok innego rowerzysty, jedź za nim; samochody muszą mieć możliwość bezpiecznego wyprzedzania NA ROLKACH ·        pamiętaj o noszeniu ochronnego kasku, nałokietników, nakolanników  i ochraniaczy na     dłonie ·        zwracaj uwagę na przeszkody na drodze, byś mógł je bezpiecznie ominąć ·        nie podczepiaj się do pojazdów ani kolegów jadących na rowerach   Program artystyczny promujący bezpieczeństwo ruchu drogowego, przygotowany przez klasę IVa i panią Katarzynę Prus.   Koordynatorzy akcji Anna Czerwińska-Kopcińska oraz Katarzyna Prus     Dofinansowano ze środków programu „DZIAŁAJ LOKALNIE  V” POLSKO – AMERYKAŃSKIEJ FUNDACJI WOLNOŚCI realizowanego przez AKADEMIĘ ROZWOJU FILANTROPII w POLSCE oraz  LOKALNEJ ORGANIZACJI GRANTOWEJ – STOWARZYSZENIA „PRZYSTAŃ" w IŁAWIE.

  Powrót do strony głównej